Spécifique pour véhicule diesel.
Élimine les dépôts. Stabilise le ralenti. Baisse la consommation.

Propriétés

Eliminent gommes, vernis, suies et dépôts (résidus charbonneux) des soupapes et de la vanne EGR.

Nettoient le système d’admission, les soupapes et la vanne EGR.

Rétablissent la circulation d’air vers les chambres de combustion et éliminent les trous à l’accélération.

Assurent une combustion parfaite.

Réduisent la consommation.

Préviennent la formation des dépôts.

Compatibles FAP et pots catalytiques.

Mode d'emploi

1/ Aérosol Nettoyant vanne EGR
(Réf. 4328)

• Moteur chaud et tournant à 2000
  tours minute, pulvériser avec de courtes
  pauses dans le conduit d’aspiration
  le plus près possible de l’entrée
  de la vanne EGR.

2/ Flacon Nettoyant vanne EGR
(Réf. 1117)

• Pour un traitement complet d’une motorisation DIESEL, nous vous conseillons d’ajouter dans votre réservoir l’Additif Nettoyant Vanne EGR réf. 1117.
• Verser le flacon dans 20 litres de carburant (après le traitement avec l’aérosol Nettoyant Vanne EGR Réf. 4328), faire tourner 10 minutes le moteur ou rouler 15 km avec un haut régime moteur.
• Après le nettoyage, il est recommandé d’utiliser un nettoyant injecteur BARDAHL tous les 5000 km pour une protection longue durée.

Préconisations

• Retirer le filtre.
• Dépoussiérer pour évacuer
  les grosses impuretés.
• Pulvériser le nettoyant sur le filtre
  et laisser agir 15 minutes.
• Frotter si nécessaire à l'aide d'un pinceau.
  Renouveler l'opération pour des filtres
  fortement encrassés.
• Rincer à l'eau chaude par l'intérieur
  puis par l'extérieur du filtre.
• Secouer et laisser sécher complétement.
• Agiter l'aérosol et vaporiser l'huile
  sur toute la surface du filtre.
• Laisser imprégner 20 minutes
  avant de remonter le filtre.